Especialmente desarrollado para S-Pedelecs, el MT5e tiene un interruptor integrado para el motor y la luz de freno. El diseño radial del maestro de freno asegura una baja fricción, lo que reduce las pérdidas de transmisión. También permite la conversión de relaciones de transmisión (pequeñas/grandes), lo que mejora la modulación y el control. La pinza de freno de 4 pistones forjada en una sola pieza tiene un alto grado de rigidez, lo que resulta en una fuerza de frenado sobresaliente y la mejor modulación posible.